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事故防止のため大型トラックで自動ブレーキを義務化の動き

先日、関越自動車道で大型バスの衝突事故が発生したばかりですが、そんな中で、スポニチオンラインの記事の中に気になる記事がありました。 2014年から20トン級の大型トラックで、前方のクルマに追突する危険性を感知して自動的に作動するブレーキ装置...
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自動車保険の新制度は大きな値上げを計画

来年10月から損害保険大手各社では自動車保険について制度を見直そうとしていることが朝日新聞で報道されていました。事故を起こしたドライバーにさらに大きな負担を要求する制度になるそうです。 今までも、事故を起こしてしまったとき、自動車保険を利用...
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運転免許を新たにとった人の54%がAT限定です

ネタフルを読んでいると、運転免許を新たにとった人の54%がAT限定だという情報が載っていました。AT限定の免許だとマニュアル車を運転することが出来ませんが、正直、マニュアル車のクルマ自体を見かけることが少なくなりましたので、AT限定の免許で...
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日産のメンテプロパックでエンジンオイルを交換

前回、カレスト幕張で日産純正の省燃費オイルに交換してから、すでに8000Km以上走ってしまいました。それまでは、エンジンオイルの交換の際にはオートバックス、イエローハットといったカー用品店でエンジンオイルを交換していたのですが、5000Km...
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東北道走行中のクルマでパンクしてしまったクルマを目撃

東北自動車道で郡山から川口ジャンクションに向けて走っているときに、佐野サービスエリアの付近を走行中のことだったと思います。 私は追い越し車線を走っているときに、中央の車線を走っている車のスピードが徐々に遅くなっていきました。
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青梅街道の北裏‐東伏見間で行われたスピード違反の取り締まり

新座のOSCデオシティに向かう途中、青梅街道を北裏から東伏見の方へと走っていました。まだ朝早かったこともあって、青梅街道は非常に空いています。また、北裏の交差点で曲がった時点で、前にも後ろにもクルマがいなかったこともあり、一番右の車線で少し...
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夏タイヤをNANKANG(台湾)のRX615へ交換しました

そろそろ暖かくなってきたので、日産ラフェスタのタイヤを、スタッドレスタイヤから夏タイヤに履きかえることにしました。夏タイヤについては今まで使って来たNANKANGのXR611がすでに4万キロほどを走行していて溝が減ってきていたので、同じNA...
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フロントガラスの跳ね石による傷を自分で直しました

中央道で談合坂サービスエリア付近を諏訪の方向に向かって走っている時、フロントガラスでパチッという音がしました。飛び石です。どこから飛んできたのか前方を見てみると、談合坂サービスエリアに行くために左車線に車線変更をしている大型バスが走っていま...
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イエローハットが同じカー用品店のドライバースタンドを買収へ

カー用品店のイエローハットが、同じカー用品店チェーンのドライバースタンドを買収することになったそうです。ドライバースタンドは、カー用品店のほか、二輪車用品の「2りんかん」、中古カー用品を扱う「パーツオフ」を展開しています。特に2輪車用品の販...
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