鎌倉は有名な観光地でたくさんの観光客が押し寄せますが、残念ながら道は狭くて、クルマで観光地を回ろうとすると、とても時間がかかってしまいます。
そこで考えられたのがパークアンドライドという方式です。鎌倉近隣の地区にある駐車場に観光客のクルマを停めさせて、あとはバスや電車で観光地を回ろうという方式です。幸いなことに鎌倉では江ノ電やJR横須賀線といった鉄道、各種のバス網が発達していますので、このパーク＆ライドを取り入れるためにはうってつけの環境が揃っていたのではないかと思います。
パーク＆ライドで使用できる駐車場は七里ヶ浜、由比ヶ浜、江ノ島、稲村ヶ崎の４種類があります。今回はこの中で、由比ヶ浜パーク＆ライドを利用してみました。前回は稲村ヶ崎パーク＆ライドを利用したことがあります。そのときのレポートはこちら（稲村ガ崎パーク＆レールライドを使ってみた）に掲載しています。
厚木に魚市場食堂というところがあり、そこで美味しい海鮮丼などをお得に食べることが出来ることを知り、行ってきました。このお店、湘南地方で70年にわたって水産物の流通に携わってきた平塚魚市場が直営で出しているお店だそうです。
カーナビ（SANYOのNV-SB540DTを買いました）で検索をしてみると、「魚市場食堂」でヒットしました。東名高速道路の厚木インターチェンにjに近いところにあるようです。橋本にいったん出て、そこから相模川沿いに厚木を目指しました。カーナビの指示通りにいくと何故か駐車場の入口が見つけられなかったのですが、敷地沿いにグルッと回ってみると、駐車場がありました。いろいろなのぼりが立っているので見つかると思います。現地に着いたのは11時30分頃です。
お店はまだこの時間であれば空いていました。店内はカウンター席とテーブル席があります。私たちは4人がけのテーブル席に座りました。壁には定食のメニューが貼りだしてあります。
マスの釣り堀が終わったあと、今度は案内板に従ってアクアベンチャーという施設に行ってみました。清水公園の中で最も駅に近いエリアにあります。また、向かい側にはポニー牧場もありました。
このアクアベンチャーは、別に料金が必要で、中学生以上が620円、子どもが520円となっています。
アスレチックが終わったあと、マスの釣り堀に行ってみました。キャンプ場の方に釣り堀はあります。餌と釣り竿はセットで二百円とかなりリーズナブルな値段になっています。
しかも、餌はイクラでした。これは、たくさん釣れる予感がします。針が魚に引っかかってしまったときに外すときの道具も一緒に渡してくれます。
針にイクラを付けて池の中にたらしてみると、何と入れた瞬間にマスが釣れてしまいました。イクラの威力は凄いです。他のお客さんの様子を見ていても、ドンドン釣れている様子です。
これだけたくさん釣れたことは子どもにとっては初めての経験だったのでとても喜んでいました。マスが針を奥まで飲み込んでしまうことがあり、針を外すのには一苦労しました。道具の刻まれている部分を糸に通して針まで持って行くと比較的簡単に外すことができました。
1月31日の日曜日に清水公園というところに行ってきました。ここは特にフィールドアスレチックのコースが充実していて、子どもに体験させたかったためです。
当日は環状八号線から笹目橋通りを経由し大泉のインターチェンジから外環自動車道を通って行きました。途中で渋滞に合うこともなく、順調に現地まで行くことができました。
自宅を出たのは午前9時頃で現地についたのは10時30分頃です。事前に公式サイトで確認した際に駐車場は混雑するので電車を利用するように書いてあつたのですこし心配していたのねすが、第四駐車場はガラガラで大丈夫でした。まだ1月であれば週末であっても、そんなに混み合うことは無さそうです。
１月３０日の土曜日に朝からコストコ多摩境倉庫店に行き買い物をしてきました。朝１０時３０分少し前にお店に到着、尾根幹線道路から曲がっていったところの道路は週末は混むことが多いのですが、まだ時間も早かったせいか、すぐにコストコの駐車場にラフェスタを入れることが出来ました。
駐車場の方もそんなに混んでいなくて、２階の駐車スペースに空きがありました。ラフェスタを停めた後、そのままお店へと直行です。
以前であれば数週間先の特売情報までわかるクーポン券の冊子を入口のところで配っていましたが、今はその週に有効なペラッとしたクーポン券しかもらえません。今回は魅力的な商品のクーポン券は無かったので、クーポンを使わずに買い物をすることにします。
千葉県の君津市にあるロマンの森共和国に行きました。この一つ前のエントリー（ロマンの森共和国に行きました（１））から続いています。釣り堀、ミニSLの弁慶号にのった後、今度はパターゴルフへと向かいました。パターゴルフは東コース、中コース、西コースの３コースがあります。そして、それぞれ９ホールがあります。
受付でパターとボールを借りて、コースへと向かいました。ここのコースは残念ながらグリーンは芝生ではなくて舗装されたような感じになっていました。ボールはコロコロとよく転がります。コースはいろいろと変化をつけてあって、楽しめるように工夫されていました。東、中、西の全コースをまわりました。
子どもが泳ぐことが出来る設備を持った温泉に行こうということになり、秋山温泉というところに行くことにしました。山梨県の上野原市にあります。昨年にも行ったことがありますので、こちらに行くのはこれが二回目です。自宅を10時頃に出て、津久井湖の方から県道517号線を通って行ってみました。
この県道517号線は相模湖プレジャーフォレスト（相模湖ピクニックランド）の正門の前当たりから分岐していて、上野原市の秋山の方へと山間を抜けていくことが出来る道です。
道幅は全体的に1.5車線程度、ところどころに広い場所がありますので、もしも対向車が来てしまった場合には広い場所で待ち合わせるようにして、特にひどい目にあうことがありませんでした。道はカーブがとても多くて見通しが悪いところを通りますので注意が必要です。中央道や甲州街道が混んでいるときの抜け道としては道志みちが有名ですが、こちらも使えるかもしれません。
湯楽の里の昭島店に行ったあと、まだ時間も早かったので、近くにどんなお店があるか調べていると、モリタウンの裏手に大きなカインズホームがあるのを見つけました。湯楽の里からは距離は１Km少ししか無いようです。向かってみることにしました。
カーナビで案内をしてもらったのですが、何故かカインズホームの裏手に案内されてしまい、駐車場の入口が見つからなかったので、結局はカインズホームのまわりをグルッと回ってしまいました。
駐車場の入口を見つけたのでそちらから中に入ってみます。すると、コイン式パーキングのようなゲートがあったのですが、棒は上がった状態になっていました。ここの施設が出来たときにはこちらで駐車券を発行していたようですが、今は特に使用していないようです。駐車場の中はクルマはあまり停まっていません。店舗の周りを取り巻くようにかなり広大な駐車場になっているのですが、店舗に近いところを除いては、かなり駐車場が空いていました。
首都圏の日帰り温泉はかなりの場所をまわってしまったのですが、まだいくつか行っていないところがあります。その中の一つが、今回行った湯楽の里の昭島店です。五日市街道をずっと西に真っ直ぐと行って、熊川武蔵野という交差点を左に曲がりました。しばらく走ると、道の右側に見えてきます。
土曜日のお昼前に着きましたが、広い駐車場は２／３くらいが空いていました。空いていた端っこのほうにラフェスタを停めて、建物へと向かいます。
府中市郷土の森博物館に行ったついでに、同じ府中市立の交通遊園に行ってきました。郷土の森博物館から歩いて数分で着きます。交通遊園が近づいてくると、最初に目に飛び込んでくるのは京王バスの車両です。このバス、とても自然な感じで停まっていたので、最初はどこの駅から来たのかな？と思っていたのですが、実はこの交通遊園で保存されている車両だということが判りました。
そして、バスの奥には都電の車両も展示されていました。
埼玉県のふじみ野市にある天然温泉真名井の湯大井店というところに行ってきました。前回は半年くらい前に来たことがあります。今回が二回目の訪問です。（天然温泉「真名井の湯」大井店に行ってきた）
今回は1月17日の日曜日に行ってきました。現地には午後１時頃に着いたのですが、駐車場はかなり混み合っていました。お店の裏側の方へ回り込むように駐車場は続いているのですが、この裏側の方はさすがに空いていて、こちらにラフェスタを駐車して、建物の中へと向かいます。
入浴券は自動券売機で購入します。前回、会員証を作っておきましたので、こちらを券売機に入れると若干の割引になります。
天然温泉真名井の湯に行ったついでに、埼玉県の「ふじみ野市」にある西ノ原中央公園というところに行ってきました。場所は東入間警察署のとなり、真名井の湯からは歩くと10分前後のところにあります。
ここは事前にネットで調べた上で行きました。比較的、遊具施設が多くて、子どもたちに人気があるという情報を見つけました。
公園の南側は林になっています。そして、公園の真ん中付近は少し高くなっていて、滑り台などの出発地点になっています。
用事があって夕方の六時頃に中央線で八王子に行きました。今日は寒い上に雨もふっていたのですが、それにしても駅近くの繁華街が閑散としていました。もう十年以上前になるでしょうか。夕方以降に来てみれば、八王子駅の北口側は非常に賑わっていたと思うのですが、どうしたことなのでしょう。
最近は立川駅の周りが非常に賑わっていて、もしかすると、そちらにお客さんを取られているのかもしれません。また、最近の景気の影響もきっと出ているのでしょう。
普段、都心の会社のまわりを見ていると不景気の影響はあまり感じることがありませんでしたが、今回はやはり影響が色濃く出ているのを感じざるをえませんでした。
とは言っても日経平均株価は一万円近辺まで来ていますし、また企業収益も徐々に改善されて来ていると言われています。都心から少し離れた街の繁華街もまた賑わいを取り戻してくれるのではないでしょうか。
ジョイフルで２月９日から全国で発売を開始したハーフパウンダーステーキを食べてみました。今回行ったジョイフルの店舗は圏央道の青梅インターチェンジの近くにあるジョイフル青梅店です。東京都内には青梅に2店舗と多摩境に1店舗の計3店舗しかありません。日曜日に行ったのですが混んでいるかもしれないと思い、ちょっと早めの11時頃に着くように出発しました。新青梅街道をずっと真っ直ぐに西へ向かって、国道16号線のバイパスとの交差点を右、そして岩藏街道との交差点を左という道順でカーナビで案内されました。
このジョイフル青梅店は系列の「お祭り一番館」という焼肉食べ放題のお店が隣にあったのですが、お祭り一番館だけが閉店してしまっていました。しかし、こちらの建物は最近になって別の系列の焼肉店（すたみな太郎）が営業を開始しています。この「すたみな太郎」に来ているお客さんが多いようで、駐車場はそれなりにクルマは停まっていたのですが、ジョイフルのお店の中は意外に空いていました。
科学技術館に行った際、ぐるっとパス２００９でまわることが出来る近隣の施設にも一緒に行ってきました。行ったのは昭和館というところです。こちらは戦中、戦後（昭和１０年頃から昭和３０年頃まで）の国民生活上の歴史資料や情報を収集して展示している施設です。場所は科学技術館から行くと日本武道館の前を通り過ぎて北の丸公園の外に出て、九段会館の方へ行ったところにあります。
昭和館では６階と７階が常設展示になっています。７階までエレベーターで上がっていって、入口で、ぐるっとパス２００９を出して中に入ります。最初に入ったところは家族の別れというコーナーでした。召集令状や千人針などが紹介されています。
東京の北の丸公園にある科学技術館に行ってきました。今回も「ぐるっとパス２００９」を利用します。駐車場は近辺にあるのか否か事前に確認しておいたのですが、科学技術館のまわりに２カ所、そして武道館の近くに１カ所の駐車場があるようです。値段も３時間まで４００円、以降1時間ごとに１００円と都心にしてはかなりリーズナブルな値段です。クルマで行くことにしました。
カーナビにも北の丸公園の第一駐車場から第三駐車場がきちんと登録されています。今回は科学技術館に一番近い第一駐車場を目的地にして出発しました。
甲州街道をずっと真っ直ぐに行って、半蔵門を左に曲がるというルートで案内されました。１月１６日の土曜日でしたが道はどこも空いていて順調に現地まで行くことが出来ました。現地には午前１１時頃に着きましたが第一駐車場はかなり空きスペースがありました。
ラフェスタを駐車場に停めた後、そのまま科学技術館へと向かいます。この科学技術館は昭和３９年に開館された小学校高学年向けを対象にした博物館になります。ただ単に展示されているものを見るだけではなく、参加体験型の展示を多く取り入れているところが特徴です。
開館時間は９時３０分から１６時５０分まで、休館日は年末年始となっています。入館料は大人６００円、中高生４００円、４歳以上２５０円となっていますが、今回は大人分は「ぐるっとパス２００９」で無料となりましたので、小学生分のみを支払いました。また、こちら（科学技術館）にはインターネット割引券がありますので、あらかじめ印刷しておくと良いかもしれません。
西武新宿線の玉川上水駅の近くに東大和南公園というところがあります。ここの公園の一角に、旧日立航空機立川工場変電所が残されているということを以前より聞いていたので、近くを通りかかった際に行ってきました。この施設は昭和13年から平成5年まで使用されていた変電所です。もともとは航空機のエンジンを生産する軍需工場への変電設備でした。
第二次世界大戦の際、1945年2月17日以降、何回かに分けて機銃掃射を受けて、隣接していた工場は大破しました。しかし、こちらの変電所については壁などに弾痕を残しつつ大きな被害は免れることが出来ました。戦後はそのまま中の変電施設を更新しながら平成5年まで使用され続けました。
この東大和南公園をカーナビで指定すると駐車場があることが判りました。そこに向かいます。東大和市民体育館やプールがあるところの前に駐車場があります。
東京都道１８号の府中町田線を府中から町田の方向へ走っていくと、綾部原トンネルを通り過ぎた先の左手にラーメン屋の看板が見えてきました。「ラーメン大桜」というお店のようです。今まで入ったことが無いお店でしたので、中に入ってみることにしました。
駐車場はそんなに広くない上、ちょうどお昼時でしたので、かなり混んでいました。先に駐車場に入って待っているクルマに続き、待っていると、10分ほどで続けてクルマが出ていったので、空いているスペースにラフェスタを停めました。
建物の中に入ってみると、そこには待ち行列が出来ていました。特に名前などを書く紙は無いようです。私たちの前には４組ほどのお客さんが待っていました。一番後で待っていると、やがて店員さんが人数と、カウンター席で良いか否かを聞きに来ました。そしてメニューを見て、何を注文するか選んでおいてほしいと言われます。
カリブの海賊にのったあと、ちょうど時間が12時に近づいてきたので、スペースマウンテンに戻って、ファストパスを取りました。ファストパスは午後5時15分から6時15分まで有効なチケットでした。次回のファストパスは14時から取ることが出来ます。
まだ、プーさんのハニーハントまでは時間に余裕があります。ここでお腹も空いてきたので、ランチを食べて、パーク内を散策していました。すると、パーク内の至る所では小さなイベントが行われています。たとえば、ワールドバザールの一角では、ピアノの付いた自転車に乗った外国の人が、お客さんからのリクエストに応じて即興でピアノを演奏していました。
でも観客からのリクエストは何故か、「プーさん」ばかり、演奏している人は、「エンドレス、プーさん！」と大声をあげながら演奏を続けていました。
ショーベースの抽選に外れてしまったあと、スペースマウンテンまで行ってみると、待ち時間が130分の表示になっています。これだけ待っていることも出来ないのでスペースマウンテンはファストパスが再度発券できる12時以降に再度来ることにしました。そして、いつもだったら空いているスターツアーズに行ってみます。
こちらのスターツアーズ、待ち時間は約40分ほどということでした。この程度の時間であれば待っても大丈夫なので、列に並んでみることにします。ここの行列は建物の中に出来ていますので、今回のような寒い日でも大丈夫なところが良いです。
グランドサーキットレースウェイに乗ったあと、子どもがジェットコースターに乗りたいと言うので、同じトゥモローランドにあるスペースマウンテンに行ってみました。そのスペースマウンテンの建物の手前に見慣れない建物があります。この建物はいったい何なのかと中を覗いてみると、ショーベースでショーを見るときの抽選所になっていました。
以前であればショーベースの前に長蛇の列が出来ていて先着順で見ることが出来るような仕組みになっていたと思うのですが、抽選方式になってしまったようです。ここの抽選所の中にも列が出来ていましたがせっかくなので試してみることにしました。１０分ほど待っていると、抽選器の前まで行くことが出来ました。
パークインできたのは１０時前でした。まずはファストパスをとるためにモンスターズインク ライド＆ゴーシークに向かってみます。しかし、残念ながら１日分のファストパスはすべて発行済みになってしまっていて、スタンバイの列は１４０分待ちになっていました。これはもう、あきらめざるをえません。また、ディズニーランドへ来る機会があったらトライしたいと思います。
その後、トゥモローランドを通り過ぎて、ファンタジーランドの入口にある「プーさんのハニーハント」のファストパスを取りに行くことにしました。ファストパスの列は約１０分待ち、そしてファストパスの時間は午後２時１５分から３時１５分まで有効のファストパスでした。
１月の３連休真ん中の日に東京ディズニーランドまで行ってきました。３連休の初日と２日目はとても混むことが判っていたのですが、やはり３日目に行くと次の日の会社に響きそうなので、混雑していることは承知の上で２日目を選択です。
永福入口から首都高速道路の４号線に乗り、三宅坂ジャンクション、箱崎ジャンクションなどを経由し葛西インターチェンジまで行きます。何故か、途中に渋滞箇所は一切無く、９時前に現地に到着しました。グーフィーの駐車場にラフェスタを停めます。そして、入口へと向かうと、そこは人であふれかえっていました。ちょうど開門する時間だったので、最も混んでいるタイミングだったのでしょう。入口から入るための列とチケットブースにつながる列が同じくらいの長さになっていて、ここで問題が発生していました。
多摩動物公園に行った後、ラフェスタを停めていた駐車場に行き、そして、多摩動物公園のあった方へとクルマを走らせました。そして途中で左折し中央大学の方へと向かいます。やがて野猿街道に出ますが、そこで赤信号に引っかかって周りを見ていると、「お好み焼き本舗」というあまり見慣れないお店を見つけました。
お好み焼きと言えば、ほとんど、道頓堀ばかりに行っていたのですが、たまには違うお店もおもしろいのではないかと思い、このお好み焼き本舗のお店に行ってみることにしました。駐車場にラフェスタを停めてお店へと向かいます。
多摩動物公園で昆虫園を見た後に今度はアフリカ園を目指します。ここのメインは何と言ってもライオンバスです。盆地のようになっているところをのぞき込んでみると、そこにはライオンがたくさんいます。そして、その傍らには、なんだかアラビアンナイトに出てきそうな建物があります。こちらがライオンバスの発着所になっています。このライオンバス、世界ではじめて１９６４年にオープンしました。現在でこそ、サファリパークという形で、猛獣の中を自動車で走る形式の展示方式は一般的になりましたが、当時は非常に注目されたのではないでしょうか。
まず最初にチケット売り場でライオンバスの乗車券を購入します。大人は３５０円、３歳から中学生までは１００円となっています。運行時間は朝の１０時から午後の４時までとなっています。この日は朝の１０時にはライオンバスの運行は始まりませんでした。路面が凍結していたため、安全に走ることが出来るようになるまで運転を見合わせていたようです。１１時頃にライオンバスの運転を始める場内アナウンスがありました。
ぐるっとパス２００９を使って多摩動物公園に行きました。まずは正門から順路に従ってイノシシ、マレーバク、猿山などを見ながら歩いていきましたが、「とんぼばし」という橋を渡ったところにあった昆虫園が素晴らしかったので紹介しておきます。
最初は昆虫が展示されている程度であれば、見る必要は無いかとも思ったのですが、せっかく多摩動物公園まで来たこともあるので、今回は中に入ってみることにしました。
昨日は東京で非常に久し振りに雪がふりました。荻窪に午後六時ごろに行ったときには雨だったのですが、七時半頃に外にまた出たときには、雪が猛烈ないきおいでふっていました。
中央線は車両点検などの影響で十分程度の遅れがありましたが混乱するほどの状況ではなかったようです。また、青梅線との直通運転は中止されていました。他線区へ影響を拡大させないためには致し方ない措置なのではないかと思います。
今日の朝は路面で雪が残っていたものの、中央線は問題なく動いていたようです。
ぐるっとパス2009の期限が切れる前に極力使っておこうということで、１月の初旬、土曜日に多摩動物公園へと行ってきました。クルマで行ったのですが、多摩動物公園自体には駐車場が併設されていませんので、付近の有料駐車場を使用することになります。正門のすぐ近くにも駐車場はあるのですが少し値段が高いので、そこから少し多摩テックの方向に行ったところに駐車場を利用しました。ストリートビューで確認すると下記の場所の駐車場です。
こちらの駐車場は500円でした。１日の間であれば、何時間利用していても良いようです。駐車場に入場したときに係の人にお金を手渡しするシステムになっていました。クルマから降りた後、向かい側を見ると民家が300円で駐車スペースを貸しているようでした。探せばいろいろな値段の駐車場があるようです。
１月２日に多摩センターの極楽湯に行ったのですが、午前中には出てしまったので、まだ時間がたっぷりとあります。そこで、津久井湖城山公園の根小屋地区駐車場にクルマを停めて、城山に登ってみることしました。
城山は神奈川県相模原市の津久井町にあります。標高は375メートルとそんなに高くありません。鎌倉時代に津久井城という山城が築城されました。今もその雰囲気が少し残っています。
根小屋地区の駐車場はクルマがそれなりに停まっていましたが、奥の方には空きがあります。そこにラフェスタを停めて、津久井城山公園の中に入りました。津久井城山公園の根小屋地区はかなり整備されていて、山の中腹まで車いすでも登ることが出来るような園路が整備されています。
しかし、この中腹付近から上は未整備の状態になっています。ここの登山路を城山の山頂をめがけて登っていきます。
